اخبار ویژه
میثم شکری ساز و خط فکری کارآفرینی
ماکان آریا پارسا و بررسی فرمول موفقیت
توقف خدمات دهی واتساپ برای مدل‌های قدیمی اندروید و ios
دوهفته نامه اقتصادی فرهنگی اجتماعی شماره ۲۷
دوهفته نامه اقتصادی فرهنگی اجتماعی شماره ۲۶
دوهفته نامه اقتصادی فرهنگی اجتماعی شماره ۲۵
انتشار دهمین فراخوان حمایت از تشکل های مردمی ویژه ماه محرم و صفر
ضرورت برندسازی تولیدات طلای اصفهان
405
آيا ۴۰۵ يک سدان اسپرت تلقی ميشود؟
در مـورد اکثـر گونه هـای 405 کـه شـامل نمونـه اصلـی بـازار کشـورمان (GLX و GL )نیـز میشـود، پاسـخ بـه ایـن سـوال منفـی اسـت.
نمونه هايی از ۴۰۵ که مختص ايران ساخته شد
ساســا گونــه GL کــه از ابتــدا بــه بــازار ایــران معرفــی شــد و بعدهـا بـا نمونـه GLX جایگزیـن شـد، تنهـا نمونه هـای اصلـی ۴۰۵ حاضــر در بــازار ایــران بودنــد. بعدهــا گونــه GLI بــا امکانــات رفاهــی کمتــر )بــدون شیشــهها و آینه هــای برقــی و رنـگ روغنـی بـه جـای متالیـک( بـه طـور محـدود عرضه شـد. عـلـاوه بــر ایــن […]
توليد در همه جای دنيا
در ســال 1996 تولیــد نمونــه ســدان 405 ،در اروپــا قطـع شـد و نمونـه استیشـن نیـز در سـال 1997 بـا 406 جایگزیـن شـد. بـا ایـن حـال، تولیـد 405 در آرژانتیـن تــا ســال 2000 و در زیمبابــوه تــا ســال 2002 ادامــه یافـت. امـا تولیـد 405 در ایـران و مصـر همچنـان ادامه دارد.
صداقت، امانتداری و شهامت به عنوان رسالت خبری در قلم خبرنگاران نهفته است
ما هم خبرنگار نیستیم
