بـا ایـن حـال نمونه هایـی از ۴۰۵ بـا حـال و هـوای اسـپرتی نیـز عرضـه شـدند کـه همگـی موفـق بودنـد. اولیـن نمونـه کـه SRi بـود بـا پیشـرانه ۹٫۱ لیتـری انژکتـوری خـودرو موفـق ۲۰۵ GTi عرضـه شـد. امـا مشـهورترین ۴۰۵ اسـپرتی کـه در کشـورمان نیـز بسـیار شـناخته شـده اسـت، نمونـه Mi16 اسـت. ایـن خـودرو کـه مجهـز بـه پیشـرانه ۱۶سـوپاپ ۹٫۱ لیتـری )و بعدهـا ۲ لیتـری( ۱۶۰ اسـب بخـاری بـود، توانایـی شـتابگیری از صفـر تـا ۱۰۰کیلومتـر در سـاعت را در تنهـا ۵٫۸ ثانیـه داشـت و حداکثـر سـرعتی معـادل ۲۳۰ کیلومتـر در سـاعت بـرای آن متصـور بـود. بـا این حـال بایـد بـه ایـن دو گونـه مـدل محـدود و خـاص T16 را نیـز اضافـه کنید.ایـن گونـه کـه بـرای دریافـت مجـوز شـرکت در مسـابقات رالـی در تیـراژ ۱۰۶۱ دسـتگاه تولیـد شـد،
از پیشـرانه توربـو ۲ لیتـری نمونـه Mi16 بـه قـدرت ۲۰۰ اسـب بخـار بهـره میجسـت و عـاوه بـر ایـن مجهـز بـه سیسـتم انتقـال قـدرت بـه هـر چهـار چـرخ بـود کـه بعدهـا بـه نمونـه Mi16x4 نیـز بـه ارث رسـید. ۶۰ دسـتگاه از ایـن ابـر ۴۰۵ بـه پلیـس فرانسـه تحویـل داده شـدند و در نـاوگان آن حضـوری پررنـگ داشـتند.
